Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour.
Quelqu'un peut-'il me dire quand on la change (Km ou nombre d'années)?
Merci par avance.

Bonsoir
Il est indiqué dans la RTA, remplacement tout les 75000 km
Pour info il y a deux courroies de distri

RE merci, mais si pas 75000kms, il faut changer au bout de combien de temps, je l'ai faite changée en 2005.
mon C25 est de 1990 je pense que c'est un moteur genre CX de 10cv
Sur carte grise :TYPE 280 G 50

Lepreux a écrit :RE merci, mais si pas 75000kms, il faut changer au bout de combien de temps, je l'ai faite changée en 2005.
mon C25 est de 1990 je pense que c'est un moteur genre CX de 10cv
Sur carte grise :TYPE 280 G 50

Les diesels et turbo diesel 2.5L sont tous dérivés des Citroën CX.
<- 1983 moteur avec distri par cascade de pignons
En général les constructeurs, sur des moteurs peut récents, préconise un remplacement tous les 5 ans ou x km

bonsoir
5 ans

Bonjour et merci à 8spirit et basto.
Bon je suis dans les temps:5 ans.Va falloir mettre au point pour le changement.

Bonsoir

Sur ce type de moteur il y as une courroie de distibution et une courroie pour la pompe a injection.

manimal99 a écrit :Bonsoir

Sur ce type de moteur il y as une courroie de distibution et une courroie pour la pompe a injection.

Merci beaucoup

il y a bin 2 courroies, mais le calage m'en rappel plus
à défaut du kilométrage il faut bin la changer tous les 5 ans

Bonjour

Pour le calage je ne me pose pas de question:repérage au blanco avant démontage et le tour est joué,il est domage que sur ce type de moteur il n'y ai pas de pigeage possible,c'est quand plus pratique.

Bonsoir
La tension est impérative, avec l'outil spécifique.
Sinon fumée au démarrage et calage de la pompe chez un spécialiste...

Après chacun voit midi à sa porte

Bonjour

Pour la tension de la courroie j'utilise la flexion de celle ci sur le grand brin,rotation 1/4 bon, rotation 1/2 retendre.

bonsoir
si il décale la pompe , c'est qui a louper une dent , rien avoir avec la tension , il faut juste faire gaffe qu'une fois les courroies tendu tous les repères soit parfaitement aligner , et ne pas trop tendre , car risque de casse courroie

A+

Bonjour, à tous un grand merci

un conseil faire faire au minimum 2 tours complet au moteur a l'aide d'une clé avant d'actionner le démarreur , cela évite de flingué les soupapes si le calage n'est pas bon

Bonjour

Le fonctionnement de la pompe est très sensible à la tension à la louche

Il est fortement conseiller de faire effectuer un calage de pompe d'injection, avec le remplacement du kit de distri.
A ce sujet évitez les kits à pas cher ou de marques inconnues...

A savoir :
- calage distribution et calage pompe d'injection
- Declavetage soupape pour recherche du PMH
- contrôle du calage distribution et calage pompe d'injection à la valeur correcte préconisé.
Tarif environ 170€ chez un vrai diéséliste

Résultats :
Il ne fume plus du tout à froid, moins de bruits et vibrations ...
D'autres améliorations sont également visibles, comme les reprises à bas régimes vraiment meilleures, baisse de la conso, s'essoufle moins dans les côtes ...
Que du plus !

Bonjour,d'accord avec spirit,par contre je l'ai fait plusieurs fois manuellement avec les yeux,les oreilles et un essai sur route,et a chaque fois le resultat etait super pour 0 €,surtout que cela est tres simple a faire.A+PASCAL

Bonjour Michel

Je suis entièrement d'accord avec ce qu'a écrit 8sprit c'est peut-être un peu plus cher mais tu t'y retrouveras dans le temps ,un problème à la maison ça passe,mais sur la route et loin de chez toi ce n'est pas agréable même avec une bonne assistance
Encore merci pour les infos je n'ai plus de problèmes depuis .
Bien cordialement
Gérard

Dites moi les spécialistes, pouvez vous m'éclairer, il parait que la rupture de la courroie de distribution n'est pas forcément dramatique notamment en fonction de la conception du moteur, et que ce bon vieux 2,5 D ferait partie des "épargnés" ???? fredo la bricole a déjà donné un début de réponse là http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... 69#p138769 mais j'aimerais bien plus de détails s'il vous plaît.

Bonsoir

Dans la plupart des cas, lorsque la courroie de distri lache.
Il suffit de remplacé les tiges de culbuteurs et le kit (2 courroies, 2 galets...) bien sur