Forum de campingcar-bricoloisirs

bonjour, je suis a la recherche de renseignements concernant un chauffage ceramique 12 volts 300w, si une ou plusieurs personne utilisent ce genre e chauffage pourraient elles me donner leurs avis. ce type de chauffage est vendu dans les magasins specialises pour camping car.par avance merci aux personnes qui me rendrons reponse.cordialement ludo 28

bonjour a tous;
un gouffre ce chauffage ; l'alternateur doit être a plein régime , quand a rester que sur batterie préparer la manivelle ?????? elle est ou cette pièce !!!!

bonjour, un gouffre ce chauffage je m en doute il fait quand même 300 w, mais il est la pour faire un complément de chauffage cabine, mon camping car ne dispose pas de chauffage cellule en roulant et le chauffage du porteur n est pas suffisant pour chauffer tout l intérieur du véhicule, je précise que c est un intégral de 1990 même hymer ne peut pas tout résoudre, je cherche donc simplement a apporter un confort de chauffe supplémentaire en roulant.cordialement

je connait ce systeme de chauffage mais il est plus complexe que ca, le fait de rallonger le circuit de chauffage du vehicule vaut a faire perdre beaucoup de calorie au moteur de plus pour que la circulation du liquide soit convenable il faut lui ajouter une pompe electrique une electrovanne qui coupe la circulation si la temperature moteur n est pas suffisante, enfin l installation est assez lourde et si elle est mal realiser nefaste a la mecanique. un moteur est fait pour tourner a une certaine temperature, trop chaud il souffre trop froid il peine, voila pourquoi je prefere la solution du chauffage ceramique, moins complexe et surtout plus sur.cordialement ludo 28

bonsoir, je suis surpris de ne pas avoir plus de reponses cela veut donc dire que ce genre de chauffage n est pas tres repandu pourtant il s en vend pas mal.

salut, j'ai le meme soucis que toi, je viens de monter dans le nord et malgres le chauffage cabine a fond dans mon hymer, nous nous gelons dans la cellule, il faut que je trouve un chauffage a l'arriere quand je roule !!!

ludo 28 a écrit :bonsoir, je suis surpris de ne pas avoir plus de reponses cela veut donc dire que ce genre de chauffage n est pas tres repandu pourtant il s en vend pas mal.

Bonjour ludo, tu as raison ce mode de chauffage se vend très bien, et on l'achète pour se dépanner.Mais comme ça ne marche pas très bien, on fait comme tout le monde, il passe au "grenier" et on n'en parle plus.Voilà pourquoi tu n'as pas de réponse.
C'est un gouffre en énergie pour un piètre rendement.
Tu as eu un conseil judicieux (avec un bricolage à faire avec un radiateur acheté dans une casse).C'est à toi de voir....

ludo 28 a écrit : un moteur est fait pour tourner a une certaine temperature, trop chaud il souffre trop froid il peine, voila pourquoi je prefere la solution du chauffage ceramique, moins complexe et surtout plus sur.cordialement ludo 28

Bonjour,

Les calories générés par le moteur représentent plus de une fois et demi la puissance du moteur (le rendement du moteur étant inférieur à 40%, plus de 60% de l'énergie part en châleur, soit plus de une fois et demi la puissance du moteur). Ce qui veut dire que pour un moteur de 100 CV, par exemple, on retrouve 150 CV de châleur dans le circuit de refroidissement du moteur, soit environ 110 Kilowatts.

C'est-à-dire que la puissance de chauffage du moteur représente 110000/300 = 366 fois celle du chauffage céramique de 300W. Bien entendu, on ne roule pas toujours le pied à la planche, et en général le moteur fournira moins de calories que 110 KW, mais ce sera quand même 100 ou 200 fois celle du chauffage céramique en question.

Tout ceci pour dire que le chauffage céramique doit faire l'effet d'un cataplasme sur une jambe de bois.

Laisse béton.

Cordialement

Daniel

merci pour les réponses de toutes façon l achat avait été différé a plus tard, j ai préféré attendre j ai acheté des chaussettes plus épaisses pour partir en auvergne et puis finalement on a eu un temps suberbe . une bonne fin d année a tous aaaaaaah je l aime pas celui la il est triste

bonsoir
monte un chauffage de transporteur volkswagen çà marche nickel , il n'est pas utile d'ajouter une pompe élec , n'y d electrovane , il suffit de monter 2 T sur le circuit du radiateur de chauffage porteur , le moteur est un poil plus long a monter en température , mais si le calosrtat est bon aucun souci