Forum de campingcar-bricoloisirs

Re,
Une supposition de ma part, c'est que ce n'est pas le JK qui déconne, mais le smartphone qui se perd les pédales dans la mémoire des connexions Bluetooth.
Ça marche à nouveau ?
Et si oui, quelle solution as-tu appliquée ?
@+
Yann

Re,

Pas eu le temps après midi, j'essayerais demain avec la batterie au chaud dans la maison

Bonjour.
Une notification m'amène ici plus rapidement que prévu.
Je ne saurais apporter une réponse à l'abse6de communication décrite ci dessus
Ma question concerne l'accès au bms par l'application dédiée dernière version.
Mise à jour sur le phone habituel: tout va bien.
Installation de l'application sur le phone secondaire : demande d'un mot de passe qui se révèle ne pas être celui permettant d'accéder aux paramétrages sur l'installation principale initiale.
J'ai du rater un truc, ou oublier.
Bonne journée à tous.
Merci pour vos pistes.

Bonjour !

zygpapa a écrit : mar. 08 oct., 2024 10:44 Bonjour
2 batteries, ça en fait une de secours.
En effet après être passé d'une paire d'agm à une lithium unique, me demande comment je me sortirai d'affaires au milieu de nul part si une cellule venait à merder.
D'où l'idée d'une batterie de secours.

C'est marrant mais je me disais la même chose, sauf que pas une 2e batterie complète, ce qui rajoute du poids et encombrement ! Mais à la suite d'un différend avec le fournisseur ail-machin j'ai eu une 5e cellule, que je garde en réserve à bord, dès fois que...

zygpapa a écrit : sam. 09 nov., 2024 9:12 Installation de l'application sur le phone secondaire : demande d'un mot de passe qui se révèle ne pas être celui permettant d'accéder aux paramétrages sur l'installation principale initiale.

Bonjour,
Si tu es déjà connecté au BMS avec un smartphone , tu ne peut pas t'y connecter en même temps avec un autre

Re ! Honte à moi!
Cerveau pourri par intoxication fb.
On cherche sur le net et on trouve du premier pet !
1234.
Bien sûr que je n'utilise qu'un terminal à la fois.
Pardonnez ma bêtise.
Bises aux enfants.

Re,
Bah, il y a des applications comme Victron qui permettent la multiconnexion ...

Hello tous,

Je sorti mon ancien téléphone et connexion direct.
Je suis repassé sur mon nouveau téléphone et la l'appli demande un code d'appairage (1234) et connexion direct aussi.
Je sors de l'appli du BT et GPS, je relance et patate encore le message d'erreur!!!
Je refais une association dans les paramètres BT, relance et c'est bon.
Je ressors, relance et re-patate

Saloperie de téléphone de mes deux que je ne vous dirais pas que c'est un Xiaomi Redmi Note 13
J'ai même installé la dernière mise à jour qui ne change rien!!!

Je me reconnecte avec le vieux Huawei P8 Lite 2017 nickel.
Je re-test avec le Note 13, ça marche.
Je sors, je relance et encore patate !!!!!!!

C'est à devenir dingue

Re,
bon, déjà une bonne chose, c'est que le BMS semble se comporter normalement
Pour ton Note13, regarde si tu peux réinitialiser tous les paramètres BT, redémarre le tel, et refais une association.
SAMSUNG les gars, SAMSUNG, je dis ça, je dis rien ...

Re,

J'ai tout essayé sauf un reset usine du téléphone...

Re,

Bon, ben t'as plus qu'à garder ton vieux pour en faire l'utilitaire de service.. .. (j'ai aussi gardé mon ancien S9+ pour cet usage)

Et je suis comme Yann................ Samsung sinon rien !!!!!!

Re,

Clairement le problème vient bien du téléphone mais ça fait c...r!!! Surtout que ça fonctionnait très bien jusque maintenant.

Adiou!
Sur Oppo Android 12 et Huawei Android 9 les versions application JK 4.23, 4.25, 4.27 tournent sans planter.
A propos de la 4.27,est ce que le grand manitou a trouvé ou étaient cachées les améliorations visibles dans l'historique des versions?
Bonne fin de journée.
Adishatz!

Bonjour à tous
Je viens de recevoir mon bms jk 4s 8s qui fait également equilibreur actif pour le mettre sur ma batterie lithium lifepo4 de 360 ah donc 4 cellules.
Mais la ou j ai un doute sur le branchement c est que je me retrouve avec 9 fils rouge et 1 noir
Je sais que le noir va sur le neutre mais c'est après que ça se complique pour moi....
Merci d avance pour votre aide Tony

Bonjour
J'ai un petit problème avec mon BMS JK :
De temps en temps le compteur de cycle indique une donnée erronée : il passe de 1 à 950 puis reviens à 1; il y a d'autres indicateurs qui semblent en erreur, mais celui-ci est le plus visible.
Je pense que cela arrive lorsque je mes en route le convertisseur (12 vers 220V), ce qui n'arrive pas tous les jours. Il est possible qu'il envoie un signal sur la ligne d'entrée qui met le BMS en erreur.
J'ai écrit en anglais au support de JK mais ne suis pas sur qu'ils comprennent le problème.
Quelqu'un a-t-il connu le même problème ?
Pensez-vous pouvoir m'aider ?
Merci
Xavier

J oublié mon bms jk c est un B2A8S20P-HC
4S-8S(12/24 volt )
200 A voilà j espère que vous avez toutes les informations....

Noutch59 a écrit : mar. 19 nov., 2024 14:21 Bonjour à tous
Je viens de recevoir mon bms jk 4s 8s qui fait également equilibreur actif pour le mettre sur ma batterie lithium lifepo4 de 360 ah donc 4 cellules.
Mais la ou j ai un doute sur le branchement c est que je me retrouve avec 9 fils rouge et 1 noir
Je sais que le noir va sur le neutre mais c'est après que ça se complique pour moi....
Merci d avance pour votre aide Tony

Bonjour,

Très simple ..
Le 1er fil noir ira sur le - de la 1ère cellule soit le négatif ensuite le premier rouge accollé sera sur le + de cette 1ère cellule, le 2ème rouge suivant sur le + de la 2ème cellle, le 3ème sur le + de la 3ème cellule et enfin le 4ème fil rouge ainsi que le dernier seront sur le + de la 4ème cellule soit le positif de ta batterie !
Ce qui fait que les fils rouges 5,6,7,8 ne sont pas utilisés dans le cas d'une Lifepo4.
Bon câblage
Joël

Re,
@Noutch59 : tu peux aller voir là, tu y trouveras un magnifique schéma qui répond à ta question ...
https://www.campingcar-bricoloisirs.net ... hp?t=50592

@xtaille : jamais entendu parlé de ce cas là. Vérifie d'abord tous tes serrage de cosses au niveau de ton BMS et de ta batterie. Cela peut bouger avec les trépidations de la route. Est-ce que cela se produit quand tu allumes le convertisseur, ou quand tu l'utilises avec une grosse demande ?

YANN

Bonjour,

C'est étonnant le nombre de gens qui ne lisent pas le manuel !!

Alpazen a écrit : mar. 19 nov., 2024 15:36 C'est étonnant le nombre de gens qui ne lisent pas le manuel !!

re,

Bonsoir à tous,
un petit UP pour vous signaler la mise à jour de l'application.
Vous trouverez tous les détails dans le premier post, comme d'habitude
Une bonne fin de week-end à tous.
YANN

Bonjour Yann,

YacLan a écrit : dim. 24 nov., 2024 17:05 Bonsoir à tous,
un petit UP pour vous signaler la mise à jour de l'application.
Vous trouverez tous les détails dans le premier post, comme d'habitude
Une bonne fin de week-end à tous.
YANN

Le lien de téléchargement est mort .

En as-tu un autre.

Merci.

'Hub

Hubreeve a écrit : mar. 26 nov., 2024 11:03 Le lien de téléchargement est mort .
En as-tu un autre.

Bonjour Hub,
oui, le site est tombé.
Je pense qu'il faut attendre 24 heures et voir s'il refonctionne.
Je vous tiens au courant ...
Merci pour le retour.
YANN

Re,

Yann

'Hub

Hubreeve a écrit : mar. 26 nov., 2024 11:59 Re,
Yann
'Hub

re,
Hub, ça semble être revenu. tu peux confirmer ?
d'avance
YANN

Re,

Bingo c'est fait.



'Hub

Yann
J'ai, bien sur vérifié les connections : rien trouvé de probant; l'installation est dans un voilier, et ça ne vibre pas beaucoup...
Je vais vérifier que ça arrive bien en utilisant le convertisseur mise en route, utilisation faible/forte (il délivre 1000W), etc...
Si c'est ça, il faut probablement poser une capa (condensateur) en // sur le branchement entrée (12V) du convertisseur, mais je suis incapable de calculer ce besoin.
A bientôt.
Xavier

xtaille a écrit : mer. 27 nov., 2024 12:09 Yann
J'ai, bien sur vérifié les connections : rien trouvé de probant; l'installation est dans un voilier, et ça ne vibre pas beaucoup...
Je vais vérifier que ça arrive bien en utilisant le convertisseur mise en route, utilisation faible/forte (il délivre 1000W), etc...
Si c'est ça, il faut probablement poser une capa (condensateur) en // sur le branchement entrée (12V) du convertisseur, mais je suis incapable de calculer ce besoin.
A bientôt.
Xavier

Re
n'oublie pas de passer par la case présentation STP.
Il y a une rubrique dédiée sur le forum.
Ah oui sur un bateau ...
Oui effectue ces vérifications et reviens nous dire ... après ta présentation

Bonsoir,

Dans l'appli JK il y a la possibilité, dans le menu activé par les 3 points en haut à droite, de télécharger les "Details Logs", mais curieusement, pour les différents lignes, il y a tantot la bonne date, tantôt un jour de Janvier 2020 .... Je suppose que le BMS ne se synchronise pas toujours ....
Une idée pour solutionner ??

Marcel

Re,
Tu peux nous mettre une capture d'écran ?