Forum de campingcar-bricoloisirs

re:

vous faites un mauvais choix , réfléchissez bien encore , car avec votre budget vous pouvez trouver autre chose .

Le choix est fait, et le CC est déjà dans mon garage!

rémy a écrit :re:
vous faites un mauvais choix

Bonjour,

je ne vois pas en quoi il s'agit d'un mauvais choix. C'est un véhicule assez haut de gamme avec chauffage ALDE (sans commune mesure avec les chauffages à air pulsé). La CU n'est un problème que pour ceux qui déménagent leur maison à chaque voyage ou bardent leur véhicule d'accessoires. Pour ma part je ne dépasse jamais les 300 kg (passager, 2° bouteille de gaz, 2 vélos, caisse à outils, table et chaises, alimentation, boissons, apéro, vêtements, couverts/vaisselle, bouquins et tout ce qui est indispensable). Seul le moteur mériterait éventuellement un peu plus de puissance mais n'oublions pas la vocation première de nos véhicules: les loisirs donc on a le temps d'arriver.

Bonjour ,beau châssis et belle robe ,il a de très beaux atouts.Mais , j'espère que vous avez pris l'option 4,2t ! ; à vide , 3,100t sans les pleins , le poids des passagers et des divers "encombrants , on déplace une masse supplémentaire de 500 à 600 kg dans ce genre de .
par curiosité , faites un test sur la bascule en partant

; on n'a pas parlé du store , de la tv , du porte vélos , de la clim ......

Bonjour

Chacun fait ce qu'il veut......

Néanmoins un petit conseil: ne vous fiez pas au poids a vide annoncé sur les docs voir sur la carte grise, mais pesez le vehicule a vide avec ce qui est prevu par la norme (eau, gaz, go, ect..)

A partir de 7m, munisez vous de sopalin! ( pour éponger les larmes !)

petugue83 a écrit : A partir de 7m, munisez vous de sopalin! ( pour éponger les larmes !)

Bonjour,

je viens de passer le mien au contrôle technique annuel (PL oblige) en configuration route (eau, gaz, gazoil, conducteur) plus pas mal d'affaires en soute et dans les placards. Tenez-vous bien: il pesait moins que le poids en ordre de marche annoncé par le constructeur !!!

mic15130 a écrit :

petugue83 a écrit : A partir de 7m, munisez vous de sopalin! ( pour éponger les larmes !)

Bonjour,

je viens de passer le mien au contrôle technique annuel (PL oblige) en configuration route (eau, gaz, gazoil, conducteur) plus pas mal d'affaires en soute et dans les placards. Tenez-vous bien: il pesait moins que le poids en ordre de marche annoncé par le constructeur !!!

quel est le poids constructeur , et quel est votre poids en ordre de marche ?

Le poids en ordre de marche annoncé par le constructeur est de 4425 kg, ce qui laisse théoriquement 575 kg de CU.

mic15130 a écrit :Le poids en ordre de marche annoncé par le constructeur est de 4425 kg, ce qui laisse théoriquement 575 kg de CU.

oui , mais quel est le poids du véhicule mesuré à l'autobilan .

Je n'ai pas le poids du CT, juste le contrôleur qui m'a dit que le poids était inférieur au POM constructeur. J'étais tellement surpris que je n'ai même pas pensé à lui demander de combien.

Bonjour , oui , on est nombreux à être en surcharge avec nos en 3,5t et en plus il y a le ; j'ai une carriere qui n'est pas trop loin de chez nous , et une visite m'a fait opter pour une remorque , ainsi , on prend la moto et on allège le "tracteur " ! .
Mais notre colistier qui est à l'origine de cette discussion a fait son choix une charge de 3,5t à mon avis il n'a plus qu'a poser un attelage et trouver une remorque !

Hello

Ils se sont pesés avant hier en partant en expédition, chargé à bloc, à 2 dans le CC : 3620 kg!

Si besoin, ils peuvent gagner quelques kg (ils ne sont que 2, ils pensent enlever matelas du lit pavillon, etc...)

Merci à tous pour vos conseils!