Forum de campingcar-bricoloisirs

re,
soit disant un problème de phase qui n'est pas compatible
pour un mooveo de 2008 c 'est bizarre mais je vous tiens au courrant
quand je recevrais cette pompe spéciale adapter personnellement a mon camping car

babar66 a écrit :re,
soit disant un problème de phase qui n'est pas compatible

Re



Bon, il est tant que je retourne à l’école revoir les cours d’électricité, car de mémoire je n'ai jamais entendu parler de phase sur un courant continu ... , le 12 v, surtout a partir d'une batterie, pour moi, c'est un plus et un moins, point barre !!!

Tu aurait eu une pompe immergée, que tu remplace par une pompe a membrane, avec la commande par robinets, ça aurait pu s'expliquer

Tu aurait eu un accus sur le circuit qui aurait pu interférer avec cette pompe dont l’arrêt ne se fait pas par un simple pressostat , aussi

Et comment ils expliquent les dysfonctionnements en direct sur la batterie?

demande lui si en mettant une batterie triphasée ça marcherai mieux !!

re
tu as tout a fait raison moi aussi je suis séptique
maintenant j attends la nouvelle pompe magique
et je vous le dit et surtout je vous mets la photo

babar66 a écrit :bonsoir , tout le monde
alors voilà le résultat
j'ai appeler le site internet ou j avais acheter la pompe
celui -ci très embeter me dit qu il va voir ce qu il va faire
il rapelle et il c'est mit en relation avec fiamma italie et il parait que mon camping car n'est pas compatible avec la nouvelle pompe i sensor
et il m 'envoie en direct une autre pompe specialement conçu pour le camping car

Bonjour à tous,

C'est incroyable ce genre de réponse qui définit parfaitement l'accessoiriste qui ne sais pas !!!

Quoi ma pompe, qu'est-ce qu'elle a ma pompe ? D'après le site Fiamma elle diffère des autres par sa gestion (électronique, qui dit mieux) de la vitesse du moteur, ce qui a pour effet des démarrages et arrêts en douceur (plus d'a-coups ni de besoin de vase d'expansion). C'est le progrès à 135 euros... Et, de plus économiserait de l'eau : la pub nous informe que :
Le pressostat mécanique est un interrupteur dont le déclenchement est assujetti à la pression de l'eau. Ainsi, lorsque cette dernière chute, le circuit électrique se ferme et la pompe se met en marche jusqu'à ce que l'eau ait retrouvé sa pression initiale.
Ce système fonctionne parfaitement. Toutefois, le moteur ne connaît que deux états : marche ou arrêt, sans étapes intermédiaires. Cela a pour effet de créer des à-coups dus à la surpression (engendrée par le temps de réponse à la commande d'arrêt du moteur) que l'on peut atténuer en installant un vase d'expansion. Ce laps de temps supplémentaire implique une surconsommation électrique, et la surpression un gâchis d'eau propre.
Avec le i-Sensor, l'électronique gère la vitesse du moteur afin de l'adapter à la pression de l'eau. Ainsi, au fur et à mesure qu'elle monte, le moteur ralenti, puis s'arrête en douceur. D'où une économie d'électricité et une économie d'eau puisqu'il n'y a plus de risque de surpression. Faire couler un filet d'eau ne provoque plus les à-coups typiques, préjudiciables à la pompe et au circuit d'eau, mais des démarrages progressifs et brefs ne nécessitant plus de vase d'expansion.
(Ceci est parfaitement faux, une pompe "ordinaire" continuera à consommer du courant après la fermeture du robinet, oui mais c'est un placement ; quand on l'ouvrira à nouveau nous serons gagnant pendant 1 ou 2 secondes car la pompe se mettra en marche bien après que l'eau coule... Si la demande en eau est faible la pompe de débitera même pas, on sera quitte).

Elle est pourtant branchée sur les mêmes tuyaux d'eau et les mêmes fils électriques qui lui founissent du bon 12 volts continus.

La non-compatibilité de cette pompe avec le CC doit se situer au niveau des trous de vis qui ne coincident pas avec les anciens...
Je prédis qu'en cas de panne seule la valise pourra en établir le diagnostic.

Comme quoi certains commerciaux (ou presque tous) ne savent plus quoi inventer pour tromper le client novice ou non-spécialiste.

Ami calmant

bonsoir tien moi aussi faut que je retourne à l'école je ne savais pas qu'il y avait plusieurs phase en courant continu
sur cette pompe d'après ce que j'ai appris sur différent site elle est gérée élctroniquement donc branchement un + un - et c'est tout je ne vois pas la compatibilité du camping car ou de son circuit eau mais j'ai connu dans les services aprés vente c'est toujours un cas exeptionnel
Daniel

Hello

Pour être bien en phase , il faudrait que le constructeur nous précise quels sont les qui sont compatibles avec sa pompe .

Je serais très curieux de les connaître

Re

Tient, j'ai trouvé un schéma de branchement:

http://www.agentfiamma.co.uk/fiamma-aqu ... -pump.html

Bonjour jean pierre, très intéressant ton schéma, se qui m'interpelle sais le diamètre intérieure du tuyau d'alimentation 13mm pas vraiment se que l'on trouve a priori nous somme monté en 10mm.
nicolas

bonjour,
voila les dernières nouvelles ,
j'ai reçu la fameuse pompe spécialement d'italie pour mon camping car ,
et là miracle elle fonctionne !!!!!!
cela dit je ne comprend rien même si j'ai quand même ma petite idée
merci à tous pour votre aide
babar

babar66 a écrit :bonjour,
voila les dernières nouvelles ,
j'ai reçu la fameuse pompe spécialement d'italie pour mon camping car ,
et là miracle elle fonctionne !!!!!!
cela dit je ne comprend rien même si j'ai quand même ma petite idée
merci à tous pour votre aide
babar

Bonjour à tous,

Ta pompe ne viendrait-elle pas plutôt de Lourdes ?

La fin de cette histoire est un peu frustrante, même si "la curiosité est un vilain défaut" j'aimerai avoir ton avis. Malfaçon, bidouille ou autre, peut-être as-tu essuyé les plâtres d'un nouveau modèle pas encore tout-à-fait au point ?

A+

Ami calmant

Hello

babar66, c'est quoi ta petite idée

Fais nous partager

gerard férolles a écrit :
La fin de cette histoire est un peu frustrante, même si "la curiosité est un vilain défaut" j'aimerai avoir ton avis.

Re
+1

bonjour,
fin du suspens
pour moi je pense que le lot de i sensor avait un défaut de polarité
le revendeur c'est fait reprendre les pompes en garanties
sinon pourquoi m'envoyer une pompe directement de Fiamma italie
franchement je n'y croyais pas
bonne affaire puisque le revendeur m'a remboursé le montant de la pompe
donc je n' ai payé que le transport des 2 pompes renvoyées
mais ce n'est que mon avis

babar66 a écrit : pour moi je pense que le lot de i sensor avait un défaut de polarité

Re

Je pense que tu est dans le vrai, a moins qu'il y ai eu d'autres pbs au niveau de la regulation