Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,

Pour ceux qui n'auraient pas encore compris l'impacte réel de cette chose!

Coucou Michel,

Je l'ai déjà regarder hier, je suis abonné (et donateur) à 40 millions d'automobilistes..

J'aime bien Pierre Chasseray, il est très actif et dis bien des vérités !

Bonjour

Sujet intéressant, ...mais long à regarder

Re,

petugue83 a écrit : jeu. 19 déc., 2024 12:34 Bonjour

Sujet intéressant, ...mais long à regarder

Oui mais il y a tellement à dire

Bonjour,

Merci Michel car même pour nous belges qui aimons se ballader en France cela nous impacte.

'Hub

Bonjour
Toulon reporte sa ZFE voir l'article , tandis qu'elle se mets en place sur Nîmes à côté de chez moi...

bleusideral a écrit : dim. 12 janv., 2025 8:12 Bonjour
Toulon reporte sa ZFE voir l'article , tandis qu'elle se mets en place sur Nîmes à côté de chez moi...

Bonjour,

Je cite une phrase de l'article en lien :
"Pour de nombreux habitants, cette décision représente une véritable bouffée d’air".
Ça ne manque pas d'humour.

Cordialement

Daniel

danielfauquet a écrit : dim. 12 janv., 2025 9:11

bleusideral a écrit : dim. 12 janv., 2025 8:12
Toulon reporte sa ZFE

Je cite une phrase de l'article en lien :
"Pour de nombreux habitants, cette décision représente une véritable bouffée d’air".
Ça ne manque pas d'humour.

Bonjour

Si elle avait été mise en place telle que prévu, çà aurait été un vrai bordel compte tenu de son etendue

"Ça pénalise une partie de la population"

"Au niveau de la Métropole, les relevés d’Atmosud nous permettent de dire qu’on est en dessous de la réglementation européenne actuelle. Et le gouvernement a laissé un peu de latitude aux métropoles et aux grandes agglomérations qui sont conformes", explique Gilles Vincent, vice-président de Toulon Provence Méditerranée, en charge de la transition écologique et énergétique.

Pour justifier cette décision, validée lors de la conférence des maires du dernier trimestre 2024, l’élu évoque ainsi "les 5.500 véhicules (hors Crit’Air et Crit’Air 5) de la métropole toulonnaise qui ont besoin de se rendre en centre-ville pour travailler", ainsi que "tous les autres qui traversent l’agglo dans le sens Nice - Marseille ou Marseille - Nice". Ceux-là auraient été concernés par l’application de la ZFE

par exemple notre femme de ménage, qui habite hors de Toulon ( dans une autre commune de TPM) n'aurait plus pu se rendre chez ses clients qui sont aussi dans des communes hors Toulon, mais de TPM

Voila l'article de var matin
https://www.varmatin.com/vie-locale/la- ... 025-966666

Re,

L'exclusion des Gueux !! .. elle est bien belle notre "démoCrassie" !

.. d'autant que le reste du monde s'en fout, et qu'on ne représente même pas 1% du problème..

Oyez, oyez braves gens..

Re
Je crois qu'on va bien s'amuser en 2035 , ou soi-disant l'arrêt de la production des véhicules thermiques en Europe , c'est que dans dix ans, on va être prêt ???
Bahhh, retour du moteur à crottins peut-être

Bonjour,

L'interdiction des moteurs thermiques en 2035 ça n'arrivera jamais!
Malheureusement les Wokistes ecrolos auront totalement anéanti l’industrie automobile en Europe bien avant 2035.
Et un truc pareil détruit n'a plus aucune chance de renaitre!

Malcolmbass a écrit : dim. 12 janv., 2025 16:42
Malheureusement les Wokistes ecrolos auront totalement anéanti l’industrie automobile en Europe bien avant 2035.
Et un truc pareil détruit n'a plus aucune chance de renaitre!

Re

Stelantis n'a pas eu besoin des Wokistes ecrolos pour s’autodétruire, vu les nb de pbs existant sur leurs vehicules qui fait fuir tout acheteur potentiel !!

Re,

Tu n'as pas complètement tort non plus Jean-Pierre..

Re,

Essayez de prendre de la hauteur.
Quelles sont les critères (obligatoires dans tous les domaines!) d'embauche "Wokiste" qui cochent les cases ?
Vais pas détailler parce-que ça va encore mal passer mais (vous aurez compris) que ça n'a rien à voir avec les compétences et le triste résultat est là!

Re,

Bien sûr que toi aussi a raison Michel.. tout ça est une vaste escroquerie..

De toute façon j'ai une petite voix (allemande) qui m'a dit qu'il y aura des nouveaux carburants alternatifs.. Ils songent même à re-favoriser l'usage du gaz, sans parler des grosses évolutions à venir sur l'hydrogène..

petugue83 a écrit : dim. 12 janv., 2025 16:45

Malcolmbass a écrit : dim. 12 janv., 2025 16:42
Malheureusement les Wokistes ecrolos auront totalement anéanti l’industrie automobile en Europe bien avant 2035.
Et un truc pareil détruit n'a plus aucune chance de renaitre!

Re

Stelantis n'a pas eu besoin des Wokistes ecrolos pour s’autodétruire, vu les nb de pbs existant sur leurs vehicules qui fait fuir tout acheteur potentiel !!

Re,

En effet, les constructeurs européens se sont autodétruits.
On sait qu'on va avoir un gros problème avec les véhicules thermiques depuis plus de 15 ans, mais ils n'ont rien fait, (sauf Renault avec la Zoé, mais Renault s'est arrêté là jusqu'à récemment).
Les européens ont attendu d'avoir le couteau sous la gorge pour commencer à réagir mais c'est trop tard.
Résultat : sauf miracle, ils sont cuits.

Espérons quand même un miracle, le pire n'est jamais certain.

Cordialement

Daniel

Re,

Cher Daniel.. c'est l'Europe des clowns escrolos qui à la base a détruit tout ça ! .. nous sommes la risée du monde, et pendant ce temps là, les chinous se frottent les mains..

danielfauquet a écrit : dim. 12 janv., 2025 19:55
Re

Stelantis n'a pas eu besoin des Wokistes ecrolos pour s’autodétruire, vu les nb de pbs existant sur leurs vehicules qui fait fuir tout acheteur potentiel !

!


Re,

En effet, les constructeurs européens se sont autodétruits.
On sait qu'on va avoir un gros problème avec les véhicules thermiques depuis plus de 15 ans, mais ils n'ont rien fait, (sauf Renault avec la Zoé, mais Renault s'est arrêté là jusqu'à récemment).
Les européens ont attendu d'avoir le couteau sous la gorge pour commencer à réagir mais c'est trop tard.
Résultat : sauf miracle, ils sont cuits.

Espérons quand même un miracle, le pire n'est jamais certain.

Cordialement

Daniel

Re,
L'intérêt des constructeurs est le quel ? Celui de vendre dans le monde, c'est très symbolique les usines en France. Mais qu'est-ce qui fait tourner un moteur thermique ? Le pétrole, et qui a cette ressource ? Ben... pas nous. Donc l'intérêt des constructeurs qui ont une carte d'identité française, n'est pas dans l'hexagone (la croissance de notre dépendance n'a aucun intérêt pour les constructeurs). Au niveau de l'EU aucun n'a de ressource suffisante pour avoir une auto-consommation pétrolière au sein de l'EU. Donc nous sommes entre les mains des américains, des russes, et des pays arabes qui la possèdent. Cette ressource, le pétrole, a passé son pic d'extraction vers 2008 d'après certains experts, et depuis il faut aller plus loin pour la chercher, et donc son coût d'extraction, et la fracturation, le truc dégueulasse pour la ressource en eau, et avec l'avènement de la voiture électrique, le pic de consommation devrait être d'après l'AIE 2035. En attendant, je veux bien que le wokisme ("wake" en anglais réveiller en français) ainsi que les écolos soient les responsables de la fin du thermique, mais notre souci, il me semble, ce que nous avons extrait du sol, ce fameux Carbone (CO2), nous emmerde un peu dans l'atmosphère, à moins que la terre soit plate ici !!! Quel va être le miracle Daniel ?

Gérard
Xsara de 1999, et CC 2002, crit'air 5 et 4...

Bonjour
Lu ce matin cet article sur une dérogation hypothétique VASP .

Bonjour à tous,

Pour contrer cette connerie de ZFE (France) et ZBE (Belgique) y a pas 36 solutions... C'est soit:
La boite à piles.
Le vélo.
Le cheval.
Le train/bus.
A pieds.
Et la vielle caisse de plus de 30ans.

Pour moi ça sera la vielle caisse!
Ça fait un moment que j'épluche les annonces et forcé de constater que les véhicules de + de 30ans, ben ça douille sévère et dans un état souvent épouvantable!!!
Donc, tant qu'a lâcher un billet autant se faire plaisir... J'ai trouvé et conclu pour une petite Toyota Blanche passe partout en ville

















Et voila

Hello,

Wow, une Supra 3 litres !! .. j'en ai conduit une quand j'avais 22/23 ans ! .. super ta bagnole Michel ! .. et en super état mine de rien !

Perso j'ai gardé au chaud dans mon garage une Volvo 480 ES Turbo de 92.. toute la mécanique est refaite (et j'ai un autre moteur en réserve), j'attends juste de lui refaire une belle peinture complète, et après roulez jeunesse !!

Re,

Merci Pascal

c'est la 3 litres MK3 phase 1 injection turbo de 1988 qui déboule 235 cheval's, avec l'option toit targa + la clim.
A sa sortie elle mettait des raclées aux Porche 911 et Ferrari Testarossa
Elle est en état concours, c'est hallucinant
Seulement 143000 km, l'ancien proprio était un maniaque comme pas possible!!!
Il vient d'Allemagne donc j'attends le process pour le dédouanement et le passage au CT pour l'immatriculation Oldtimer.

Re,

Oui je la connais bien cette Supra, j'avais une démo pour les clients (et oui.. j'ai aussi vendu des voitures dans ma vie ! )

Ca marchait très fort, mais pour moi, tout de même un peu en-dessous de ma 911 2.7 carrera de l'époque qui était plus légère..

En tout cas, tu as eu 1000 fois raison de t'être fait plaisir ! .. surtout que les biftons on les emmène pas dans le trou..

Salut Michel , j'adore ta caisse , état vraiment exceptionnel j'adore ce modèle , bravo en tous cas d'avoir déniché cette pépite

Re,
@macolmbass, bel achat et fais toi plaisir !
Super caisse

Re,

Merci les gars
Au fait, ceci me contraint à faire du ménage... Pour libérer une place et renflouer les caisses, je me débarrasse de ma Chevrolet Camaro 1967 RS.
Si amateurs???

Re,

Hé bé Michel.. on a encore quelques points en commun ! .. j'en ai eu 2 de Chevrolet Camaro.. une de 66 avec phares non cachés et boite méca 4 vitesses, et une quasi idem à la tienne, une SS de 68 avec les phares cachés par des volets (pneumatiques de mémoire) et boite auto 3..

Avec 350CV ça rigolait pas ! .. mais la conso entre 20 et 30L je me souviens aussi !

Re,

Yo Pascal, c'est dingue ça Les 66 sont les toutes premières, très rares!
Les Camaro première génération (66,67,68,69) sont juste impayables de nos jours. Je me suis lancé dans une restauration totale de ma 67 dans les années 90 mais les aléas de la vie on coupé court au projet, trinqueballée en pièces d'un hangar à l'autre elle est en sale état mais j'ai un stock énorme de pièces neuves!
Chouette projet pour un jeune qui a la place, le temps, l'envie, ...etc.
C'est plus de mon age + mes problèmes de dos

Bonjour
bien qu'il y ait du taf dessus apriori, tu as une idée du prix ou tu la vds Michel

Re,

Y a beaucoup de taf de carrosserie c'est claire mais j'ai un stock de pièces neuves monumental accumulé sur des années...
Faut que je fasse un inventaire mais de mémoire:
Les ailes arrières, les bas de caisse, le fond de coffre, la face arrière, le plancher conducteur, les joues d'ailes avant, le bas de la face avant, la traverse de support de boite, kit polyuréthane (energy suspension) les moteurs des caches phares, et une chiée d'autres trucs...
L'intérieure complet ou presque; ciel de toit, moquette, dash pad, panneaux des portes, mousses et habillages des sièges comme ceux-ci: https://www.classicindustries.com/produ ... 10201.html, ...etc et j'en oublie.
Y en a pour une belle somme!!!
Moteur boite dans son jus mais ça tourne et se déplace

le tout pour 10000€, je limite la casse...