Forum de campingcar-bricoloisirs

Re
Et pour se qui est du moteur sofim c'est le model avec le cache culbuteurs noir ou le model plus ancien bruyant ?
Merci rover17

Re,

Revue d'un vieux pépère équipé de ce moteur.

Bjr ,

La corrosion des tubes metal des freins et entraine en principe leur remplacement et c'est un sacré boulot pour l'avoir fait sur un véhicule de tourisme .

Moi ce qui me gène le plus c'est cette corrosion généralisée .

Cdlt

Re

Les tuyaux en métal des freins ?
Il parle pas des flexible de frein ?

Re
Ou vous parlez de tube ou passe le liquide de frein en général en cuivre ?

Re,

Oui ce qu'ils entendent par conduite rigides des freins ( 1ere ligne ) , certains étaient en cuivre mais le plus souvent en autre métal qui se corrode.

Cdlt

Re
OK merci mais j'ai un garage qui les refait en cuivre et de toute façon il se vends sur internet les conduites donc pas de soucis et de toute façon je comptais refaire tout le train avant et arrière donc pas de souci à se faire.
Je veux juste que le plancher ne soit pas détérioré comme indiqué en mineur sur contrôle technique

Re
Si c'est en mineur sur contrôle technique en principe pas de soucis non ?
À voir d'après les dire du vendeur rien à signaler d'important.

Salut .

Pour avoir refait pas mal de conduites de freins , une fois qu'on a pris la main , ça va tout seul .
Suffit d'acheter sur le net un kit pour battre les collets ( sont simples ou doubles , mais c'est dans le kit ) , un rouleau de cuivre et éventuellement les vis qui sont le plus souvent arrondies . Y'a plein de tutos sur le net .

Re
OK merci à voir maintenant si le contrôle technique parle bien de ces tuyaux ou des Flexible de frein main bon pour moi rien de méchant à voir merci

Re

Merci malcolmbass j'espère oui que c'est bien ce moteur dedans le hymer tu a l'air de bien connaître ce moulin aparement merci.

Re,

Nico 3 a écrit : ↑mar. 23 mai, 2023 16:44 Re

Merci malcolmbass j'espère oui que c'est bien ce moteur dedans le hymer tu a l'air de bien connaître ce moulin aparement merci.

Non je ne le connait pas du tout! J'ai eu le 2.8 JTD sur mon premier CC que je n'ai pas gardé longtemps... Je connais mieux le 2.3 Multijet et encore ça se limite à la distribution que j'ai fait en 2020
Ce que je connais très bien c'est les V8 Chevrolet 350 ou 327 que j'ai refaits de A à Z étant plus jeune

Re
OK beau model pour la restoration.

Re
Je viens nse de m'apercevoir sur la photo côté couchette sur le plafond il a collé de l'isolant alu ?
Vous en pensez quoi bizzard comment je vais faire pour enlever ça si je l'achète misère non ?

Re,

Bizarre ouais.... On devine aussi l'emplacement d'un lanterneau

Malcolmbass a écrit : ↑mar. 23 mai, 2023 20:35 Re,Bizarre ouais.... On devine aussi l'emplacement d'un lanterneau

Re

C'est ce que je croyais aussi , mais si tu remontes le sujet , sur la photo de l'avant , y'a rien au dessus du pare brise :

Re bonsoir à tous...
Inutile de dire qu'il faut que tu sois plus que vigilant lors de ta visite...
Espérons en effet, que les informations que te distille le vendeur jour après jour
ne cachent pas un somptueux chantier de remise en état de la cellule, même en espérant que la mécanique soit
de ta partie et ne te fasse pas peur....
Bon courage et tiens nous au jus comme tu le fais depuis le départ....

Re

Sur ce model pas de lanterneau à ce niveau j'ai cherché partout et ce model n'en possède pas donc j'imagine soit c'est un cache misère soit il a fait n'importe quoi ?
Ca va être difficile de voir dessous car il la collé...
Enfin bref je regarderai sa de plus prêt samedi matin.
Une dernière chose à se prix la comme sur les photo avec les détails mentionné ls question est vos t'il le coup ou pas ?

Re

Voici une vidéo comme vous pouvez le voir pas de lanterneau sur ce model côté couchette.

Bonsoir,

Peut être un isolant pour le froid même si ça ne doit pas être efficace.

Nico là a écrit : ↑mar. 23 mai, 2023 22:42 Peut être un isolant pour le froid même si ça ne doit pas être efficace.

, j'ai le même contre les portes arrières du Master :même isolées , en hiver ça caille quand tu t'y colles .

J'en ai mis sur ma porte de garage mais rien d'exceptionnel !!!

Re

Tout dépend du nombre de couches , l'ensemble du Master est couvert ( sur les panneaux de laine de roche ) d'un 11 couches .
J'ai certes des rideaux qui descendent plus bas que le lit , mais si tu te colles contre , c'est froid , alors qu'avec du multi en plus ça se sent nettement moins .

Bonjour
À votre avis à se prix la comme sur les photo avec les détails mentionné la question est vos t'il le coup ou pas ?
Je fais une affaire si je le prends ou bien c'est se que ça vos pas plus...
Merci pour vos avis cordialement

Bonjour ,

A mon humble avis tu t'engages dans une galère , tant du point de vue temps que financier . Ensuite trop peu de renseignements sur la supposée panne mécanique et je peux t'assurer qu'une remise en état de l'intérieur d'une cellule n'est pas une petite affaire même pour un bon bricoleur.
L méthode de fonctionner de ce vendeur ne me donne pas confiance.
Mais bon je te donnes mon avis parce que tu le souhaites , à toi de voir . Dans cette situation il faut faire abstraction du prix de départ et envisager le prix final.

Cdlt

Bonjour

Une affaire, je ne pense pas, peut être payé au prix qu'il vaut

Mais ça tu te le saura que quand tu l'aura remis entièrement en état, et que tu comptera les frais, le temps passé, et comparera le prix qu'il t'est revenu sa nouvelle valeur sur le marché

Bonjour,

Moi je ne ferais même pas 15km pour aller le voir, ce véhicule est un piège...

Salut

Comme toujours difficile de faire un diagnostic par " correspondance " , même avec photos .
Si moteur à peu près OK ( clair s'il y a un moteur à remplacer , c'est plus la même histoire ) , cellule pas pourrie sans infiltration , les trucs mentionnés au CT , en comptant large , c'est 2 / 3000 balles .
Si c'est trop pourri , tant pis , t'auras fait des bornes pour rien , si tu fais affaire t'auras un chouette c-car à pas cher .

Re

Vous pensez vraiment cela !!!
Quand je vois les bourriez vendu sur le bon coin qui date de matusalem C25 et j'en passe... Je trouve vraiment qu'il l'ai sympas et à une bonne gueule pour son âge.
À 5000€ vous ne trouvez rien à part des rognes tout rouiller. Moi je pense que ça vos le Coup d'œil.
Pour le moteur j'ai parlé avec le propriétaire il me dit que l'ancien propriétaire a refait le moteur il a roulé 1 ans avec et après contrôle technique défavorable il l'a laissé dans le hangar quand il a voulu le redémarrer il ne voulait plus démarrer car la clés sur le tableau de bord antidémarrage clignote problème antidémarrage que je vais vite régler.
Pour les bricole à faire à l'intérieur je le trouve plutôt sain et la barre de remorquage rouiller à l'avant coûte 100€ sur internet neuve les flexibles pas de souci aussi refaire la distribution pas de souci aussi je comptais la refaire de toute façon une grosse révision complète.
Après faut vérifier le châssis sous caisse plancher ect... Mais vu le. Contrôle technique n'a pas parlé rouille majeure donc faut aller voir sur place.
Ce genre de véhicule se vends avec contrôle technique entre 15000€ à 20000€ avec plus de km que celui ci biensur avec contrôle technique OK et tout qui fonctionne.
Voilà pourquoi je veux quand même allez le voir ça coûte pas grand chose et peut-être une belle surprise au bout.
Donc je vais aller voir et de tte façon je vais vite le voir si c'est une arnaque ou un bon coup je vous tiens informé.
Et de toute façon je compte pas partir en vacances avec cet année donc ça me laisse le temps de faire les réparations à voir maintenant.