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sondage du 23/11/2016

 

 

 

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Remorque bijockey CLADEL



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jeanmi86
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Remorque bijockey CLADEL

Message non lu par jeanmi86 » lun. 28 nov., 2016 18:40

Bonjour
Je vends une remorque transversale bijockey CLADEL a 2 attaches et une roue pivotante, charge utile 200 kg
Elle permet des manœuvres faciles surtout en marche arrière car aucun risque de se mettre en porte-feuilles et en route elle se fait oublier
Je la vends pour en racheter une autre sur le même principe mais avec 2 roues pivotantes pour avoir une charge utile supérieure.
Livrée avec roue quasi neuve ( - de 1000 kms), roue de secours neuve, plate forme en tole d'alu, bloc roue pour moto ou scooter, barre de sécurité amovible pour les manœuvres manuelles,
Prévoir 2 boules d'attelage sur le camping car avec écartement de 70 cm
Très bon état
Prix de vente: 1200 € (achetée neuve 3200 €)

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formosa
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Re: Remorque bijockey CLADEL

Message non lu par formosa » jeu. 01 déc., 2016 13:27

Bonjour cette remorque et Homologuer ??? je des écho Négatif !!!! et comment faire pour modifier l'attelage Merci de me répondre Cdt.

aviano29
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Re: Remorque bijockey CLADEL

Message non lu par aviano29 » mer. 07 déc., 2016 10:01

bonjour
cette remorque me semble t il est homologuée avait fait grand bruit au moment de son lancement,depuis les remarques sont=déport dans les virages du a ses roues folles et augmente grandement le porte a faux,mais ce n'est que des "on dit"

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Re: Remorque bijockey CLADEL

Message non lu par formosa » mer. 07 déc., 2016 13:15

Bonjour Après une recherche sur le B..... je j'ai constater qu' 'il y a plein a vendre peut a cause du système bi boule ou l'homologation en cas de sinistre ????? pour ma part j'abandonne ce projet Bi Boules Cdt.

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Re: Remorque bijockey CLADEL

Message non lu par jalibo27 » mer. 07 déc., 2016 16:20

Bonjour

Le principal probleme de la remorque " fixe " en plus du porte à faux , c'est surtout l'augmentation du risque de tête à queue .

dans le cas d'un virage à vitesse soutenue , les roues directrices sont orientées dans le sens du virage , les roues de la remorque dans le sens opposé au virage ,
les roues arrières du CC elles restent en ligne et servent de pivot puisque rien n’empêche ces roues de tourner pour une dans le sens avant et pour l'autre dans le sens arrière, effet accentué par leurs position qui devient centrale et par l’allègement de la charge sur la roue intérieure.

étant donné l'allongement du porte a faux la charge arrière sur la remorque se trouve très loin de l'essieu arrière du véhicule dans un virage il en résulte une augmentation (voire multiplication ) de ce poids qui a pour effet d'envoyer la remorque vers l'extérieur du virage , elle sera aidé en cela par ses roues braquées dans ce sens , l'avant du véhicule ne demandant lui qu'a partir vers l'intérieur dans le sens ou ses roues sont braquées.

cordialement JLB
la connerie n'est pas 'imposable: c'est heureux, j'en connais certains qui seraient ruinés
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