pannes chauffage truma

[alain54]

bonjour,
Je viens d'investir dans mon premier camping car d'occasion, un profilé de 2004 CI et je n'arrive plus à faire fonctionner le chauffage du truma.
Le gaz arrive bien puisque j'allume la cuisinière et quand je le mets en route, un voyant rouge s'allume au bout de 10 secondes. J'ai regardé les batteries, chargées à 14 et la bouteille propane est pleine.
Pourriez vous m'aider svp, on m'a fait part qu'il fallait que je me branle sur le 220 pour un probléme d'insuffisances d'ampères ?
Merci de votre réponse
cordialement
Alain

[zeze]

bonsoir Alain, écoutes j'ai eu le même problème au mois d'octobre dernier j'ai tapoté avec le manche d'un tournevis au niveau de l'arrivée du gaz du truma et le chauffage c'est remis en route.
ça a l'air miraculeux, mais non c'est la vanne d'ouverture du gaz qui reste bloquer de temps en temps.

[alain54]

de votre réponse, j'avais vérifié les robinets sous la gazinière, ils sont bien ouverts, comment savoir si le gaz arrive au truma bonne question et comment je peux le voir
Je vais tapoté avec le manche d'un tournevis et je vous dirai
merci à zeze et denh 33
Pour information, il y a bien le clic clic de l'étincelle et simultanément un clac puis l'arrêt, aprés 10 secondes le voyant se met au rouge

[zeze]

photo de la vanne

[Jacquou25]

C'est typique d'un arrêt d'arrivée de gaz.
Il y a un truc qui marche parfois, un grand coup de soufflerie par la bouche de sortie des gaz brûlés. (il faut démonter la plaque de protection).

Il peut aussi y avoir du gaz sous les feux de la gazinière et pas assez de pression pour le chauffage : typique de la bouteille en fin de vie.

[zeze]

c'est tout à fait le même symptôme qui s'était produit dans mon Burstner il sagit d'un Trumatic C 3402, si ça peut t'aider, cordialement zézé.

[Michel28]

Bonjour

Quand on à le voyant rouge qui s'allume, en principe défaut de Gaz
il faut couper et remettre en route
Je l'ai encore eu hier, un peu d'air dans la tuyauterie
et quand c'est purgé, ca roule tout tou seul ça se met au jaune

[vany112]

Bonjour à tous,

En surfant sur le net, j'ai découvert ce site très intéressant avec assez bien de documentations et photos sur les frigos, chauffages, boiler, etc.....

Voici le lien.
http://pagesperso-orange.fr/pl65/dossie ... index.html

Amicalement. Ivan

[rémy]

il y a aussi un site très connu :

http://www.campingcar-bricoloisirs.net/truma.html

[alain54]

bonsoir à tous,
Je voulais vous remercier de tous les conseils des diffférents pannes chauffage truma. Demain matin, je vais essayer de mettre en route le chaufage de mon CC et je vous tiendrai au courant mais j'ai une question à vous poser : Quelle est la différence entre une ventouse et un conduit d'évacuation ? J'ai une ventouse sur le côté latéral mais y a t-il un conduit d'évacution ?
Merci de vos réponses
Alain54

[alain54]

Merci Denh 33, j'ai appris quelque chose, je te tiendrai au courant
bonne soirée à toi
Alain54

[alain54]

Après tous vos conseils, malheureusement je n'ai pas réussi à allumer mon chauffage truma
A priori, je pense qu'il s'agit de l'électro-vanne, c'est à dire que le gaz n'arrive pas ou il y a de l'air mais j'en doute
Avez vous déja changé l'électro vanne ?
de votre réponse et à bientot
Alain54

[Flore]

bonjour
Je sais réponse peut-etre idiote .....Le capeau ext (celui qui ce trouve sur la carrosserie du CC) a bien été enlevé...Quand je l'oublie j'ai exactement les même symptômes......Dés fois que...Bon courage

[vany112]

Bonsoir,

Il m'est arrivé aussi d'avoir un problème avec mon chauffage TRUMA. Lorsque je le mettais en marche, j'entendais le clic clic clic du piezzo mais, il ne fonctionnait pas. Il s'agissait en fait d'un mauvais écartement des électrodes selon le spécialiste. Nouveau réglage et depuis, lorsque j'ai du gaz...... tout fonctionne.

Amicalement. Ivan

[alain54]

bonsoir micky,
Aprés plusieurs essais de mise en route de chauffage du truma malgré le clic clic du piezzo le voyant se met au rouge 5 secondes aprés.
La bouteille de gaz est pleine, ouverte à fond, le gaz arrive bien à la gazinière et au frigo mais à priori pas au truma. Flore me parle d'un capeau au dessus du CC, faut-il ouvrir ce capeau? je n'ai pas s'il y en a un.
Merci de ta réponse
alain54

[jeanotvetto]

bonjour.
je me permet d'apporter ma contribution au sujet de ce probleme.en effet j'ai eu eu ce probleme et la reparation qui a ete effectuée par le concessionnaire est le reglage des electrodes qui n'avaient plus le bon ecartement. depuis tout fonctionne.
bonnes fetes a tous les participants du forum

[alain54]

bonsoir Micky,
C'est super sympa de te lire et d'essayer de m'aider au maximum pour la mise en route du chauffage truma. J'ai déjà allumé le chauffage du cc en octobre et il s'est allumé du premier coup et surpris comme cela chauffait aussi bien. mais à l'époque, je n'avais pas vidangé mon chauffe eau. En lisant tous les conseils, cela ne joue pas.
Je n'ose pas démonter malgré tous tes conseils que tu me donnes car il faut prendre beaucoup de précautions et je ne suis pas doué .
Je suis pratiquement sûr que cette panne est dû à l'arrivée du gaz après le clic clic.
J'avais appelé un concessionnaire et m'a fait part qu'il pourrais s'agir uniquement d'ampérage malgré la batterie à 14.3. En ce moment je ne l'utilise pas, il est au garage et chaque samedi je fais tourner le moteur tout en essayant de rallumer le chauffage peut être que j'arriverai avant l'année 2008.
Encore de tous tes conseils et je te tiendrai au courant
bonne soirée à toi et à bientot
Alain54

[alain54]

bonsoir Micky
En ce moment dans l'Est de la France il fait trés froid, ce matin à 7H il faisait -12 degrés et à priori les températures vont remonter.
Ce que tu me dis est vrai, une batterie à 14.3 ne donne pas forcément l'ampérage pour le truma surtout dans l'Est de la France. Le concessionnaire sympa m'avait dit de rouler avec le CC et que c'était uniquement une question d'ampérage et me déconseillait d'aller faire une révision du truma parce que cela coûte trés cher et m'a dit également que pour le truma il n'y a pratiquement pas d'entretien à faire.
Un exemple, ma porte de garage est électrique et depuis qu'il fait froid j'ai des difficultés à l'ouvrir voir pas du tout avec la télécommande. J'ai testé la pile qui indiquait pleine charge et en téléphonant auprés de l'installateur il m'a fait part qu'il fallait uniquement changer la pile, je n'avais pas l'ampérage ce dont j'ai fait et cela fonctionne à merveille.
Pour le truma, je pense que c'est la même chose batterie chargée à 14.4 mais pas assez d'ampérage pour la mise en route; J'ai un coupe batterie, mes deux batteries de la cellule ne se déchargent pas à priori mais il faut leur donner un coup de fouet, donc rouler avec le CC sur une distance approximatif de 50 kms.
Mon CC est dans un garage non chauffé au courant d'air et à l'intérieur du CC ce soir il faisait - 3 degrés.
Je vais prendre mon mal en patience et je te dirai cela aprés Noel, j'irai rouler un peu surtout qu'il faut que je fasse le contrôle technique il va avoir 4 ans.
bonne soirée à toi et de tous tes conseils
Amitiés
Alain54

[alain54]

Bonsoir Denis, Micky,
Le truma doit être un C4002 ou C6002
Pour la commande du boilier, j'ai 4 positions
- 2 positions vers le haut pour la température (40° ou 60°)
- 2 postions vers le bas, j'utilise le mode hivernale sans demande d'eau chaude
la postion en dessous correspondant au chauffage + eau chaude.
Fin octobre, le chauffe eau s'est vidangé tout seul étant donné que la température est descendu à 4° degré
J'ai vidangé mon réservoir d'eau proche ainsi que les eaux usées et j'ai ouvert tous les robinets en les isolant
dans l'est il fait trés froid.
Aprés Noel, je vais rouler avec et je pense qu'il s'agit de l'ampérage insuffisant, je vous tiendrai au courant
bonne soirée à vous
amitiés
alain54

[alain54]

Micky,
Merci pour tous tes conseils et par la même occasion je te souhaite un joyeux Noel et à bientôt
Amitiés
alain54

[alain54]

Bonsoir à tous,
J'espère que vous avez passé un bon Noel.
Je suis allé chercher mon cc pour essayer de trouver la panne du chauffage truma C343 E.
Sur le coté de mon cc il y a une sortie indiqué Truma, j'ai enlevé les 2 vis et j'ai passé l'aspirateur Pourriez vous me dire à quoi correspond cette sortie ? a priori il ne s'agit pas d'une ventouse. par contre j'ai remarqué sur le toit du cc un petit chapeau se situant juste au dessus du truma et à priori je pense que c'est le conduit de cheminée qui sert à évaculer les gaz.
Malheureusement, je n'ai pas réussi à rallumer le chauffage, il y a bien le clic clic, j'attends le gaz arrivé qui s'enflamme et au bout de 5 secondes le truma se met en sécurité LED ROUGE;
pensez vous qu'il s'agit du conduit, ce chapeau demande t-il un entretien particulier ?
de toutes vos réponses
Amitiés
Alain54