Boitier power

[ester40]

Bonjour à tous et en particulier à Daniel

Cher Daniel, une fois de plus tu prend position là où tu devrais t'abstenir . As tu fais ce montage sur ton CC ? bien sûr que non! alors, pourquoi venir contredire ceux qui ont l'expérience du vécu ? tes arguments ne reposent que sur une théorie qui t'est propre.
quand à dire que tu n’achèterais pas un CC avec boitier ... c'est ton droit le plus strict. mais pourquoi tenter de démolir ce que plus d'un apprécie ? En fait, tu n'argumente que dans le sens qui te convient et de plus sans objectivité. j'aimerais lire dans tes propos le pour et le contre cela serait beaucoup plus constructif et mettrait en valeur tes connaissances qui sont tout de même indiscutables. Au plaisir de vous lire. Bien cordialement. Ester 40

[danielfauquet]

Cher Daniel, une fois de plus tu prend position là où tu devrais t'abstenir . As tu fais ce montage sur ton CC ? bien sûr que non! alors, pourquoi venir contredire ceux qui ont l'expérience du vécu ? tes arguments ne reposent que sur une théorie qui t'est propre.
quand à dire que tu n’achèterais pas un CC avec boitier ... c'est ton droit le plus strict. mais pourquoi tenter de démolir ce que plus d'un apprécie ? En fait, tu n'argumente que dans le sens qui te convient et de plus sans objectivité. j'aimerais lire dans tes propos le pour et le contre cela serait beaucoup plus constructif et mettrait en valeur tes connaissances qui sont tout de même indiscutables.

Cher ester40,

Il ne manque pas de sujets sur lesquels je n'ai aucune expérience et sur lesquels je n'hésite pas à prendre position, je le confesse.
Par exemple, je n'ai aucune expérience de la vie après la mort, et pourtant je déconseille vivement de tenter l'expérience.
Je ne crois pas qu'il soit nécessaire d'avoir expérimenté quelque chose pour avoir un point de vue sur cette chose.
On peut avoir un point de vue valide sur une chose par raisonnement plutôt que par expérience. Oseras-tu m'affirmer le contraire ?

Par ailleurs, j'ai quand même pris quelques précautions de langage : j'ai écrit

Je doute fort

,

A ma connaissance

,

je ne vois pas comment

, pour laisser une toute petite place au doute, même si c'est seulement parce qu'il faut toujours douter un peu par principe.

Je sais par expérience (cette fois) que l'évaluation d'une consommation est extrêmement délicate, et exige une démarche rigoureuse et prolongée. Ce n'est pas sur 5000 Km qu'on peut avoir une certitude de consommer un litre de plus ou de moins, et c'est pourquoi je me permets de douter des baisses de consommation affichées par quelques colistiers, même si certains d'entre eux sont de bonne foi. Je crois qu'ils espèrent tellement que leur investissement n'aura pas été inutile, qu'ils arrivent à se persuader que c'est le cas, mais sans avoir en général passé par la longue étape de noter tous ses pleins et kilométrages sur au moins 20000 Km.

Donc je n'y crois pas du tout, et ça ne me semble pas insensé de faire part de mes doutes à un colistier qui est sur le point de se laisser séduire par le chant des sirènes.

Voilà voilà.

Cordialement

Daniel

[triumph82]

Hello

C'est le sujet type qui alimente les polémiques

Chacun est bien sûr en droit d'avoir un avis sur la question.

Pour ma part mon écoute va de préférence vers ceux qui ont l'expérience .

Alors, éventuellement, place aussi aux utilisateurs d'un tel système qui sont mécontents de leur achat, et surtout qu'ils nous disent pourquoi

[tirolien]

bonjour a tous
pour ma part j'ai un leger doute sur l'efficacité d'un tel boitier, mais, car il y a un mais ,les constructeurs n'hesitent pas a proposer le même
moteur dans differentes puissances et cela simplement en jouant sur la cartographie moteur chose courante en course aussi en plus d'un
arbre a cames et d'un vilbrequin de pistons different d'un equilibrage des masses tournantes aux petits oignons ,voila le mais avec simplement
une electronique differente on a accès a toutes une foule de reglages ,apres le prix rentre en compte les etudes sur chaque moteur ont elles
ete faites voila le pour et le contre donc c'est possible en y mettant le prix

[danielfauquet]

Bonjour tirolien,

Le changement de cartographie, associé à un renforcement des parties les plus sensibles du moteur pour encaisser la puissance supplémentaire me semble beaucoup moins douteux que le "boitier power", mais c'est une toute autre chose. On y gagne surement sur le plan de la puissance (c'est le but), mais sur la consommation je doute toujours.

La consommation est un sujet de marketing tellement important de nos jours que les constructeurs font sans doute de leur mieux sur ce sujet. Croire qu'en ajoutant un bête boitier avec une résistance à l'intérieur permet de réduire notablement la consommation, c'est croire que les constructeurs sont stupides, non ??

Cordialement

Daniel

[lemich42]

bonjour,

j'en avais un sur un trafic DCI 140 , c'etait un avion , mais comme je tractais une caravane , j'appreciais ce surplus de puissance.

pas de baisse de consommation.

simplement et sans vouloir paul et mickey , il faut savoir que ce type de modification annule une garantie constructeur , et qu'en cas d'accident grave , avec expertise du véhicule , c'est de gros , gros soucis en perspective .(refus de prise en charge par l'assurance)

parler en avec votre assureur .

a bientot

michel

[le normand]

ce boitier commence à m'interesser,moi aussi. mais plutot pour un gain de consommation.vous vous rendez compte:rien que 1 litre aux cent, c'est déja beaucoup,ça ferait 10% en moins.
à ce compte là,la depense est amortie sur10000kms.

Bonjour Yves,

Ne t'emballe pas trop.
Je ne pense pas que ceux qui ont installé ce boitier aient fait des relevés de consommation sérieux sur au moins 20000 Km.
Je doute fort de la réalité de la baisse de consommation moyenne.

A ma connaissance le boitier en question est une simple résistance interposée dans le circuit de mesure de température du carburant. Elle trompe le calculateur sur la température du carburant ce qui le pousse à en injecter plus, c'est tout.
Je comprends que ça puisse donner plus de puissance, au détriment sans doute d'autre chose (pollution de l'air et/ou usure de la mécanique), et je peux même comprendre que dans certaines situations particulières on puisse économiser du carburant en jouant moins sur la boite grâce au couple supplémentaire, mais je ne vois pas comment ça peut faire économiser du carburant en moyenne sur tous les parcours, sinon le constructeur le mettrait d'origine.

De plus pour la revente, je refuserais en ce qui me concerne d'acheter un véhicule qui est, ou a été, dopé de cette façon, et je ne suis sans doute pas le seul. Donc à méditer aussi.

Cordialement

Daniel

Daniel
premièrement je ne pense pas qu'il faut faire 20000km pour faire une moyenne de conso
2eme je ne pense pas que ta connaissance soit correct car c'est pas une resitance mais un microprocesseur de marque Motorola à ne pas confondre avec le type resistance
3eme pour la conso je consomme 0.8 l /100 sur un parcours que je fait regulierement 250kms aller/retour au régulateur toujours a la meme vitesse bien sur !!!
4 eme si je voulais vendre mon je laisserai le boitier dessus en le signalant a l'acheteur et je ne rougirai pas( achete ou achete pas) ,si je l'enlevai sans le signaler, l'acheteur serai incapable de savoir si il y avait ou pas de boitier avant !!
depuis plusieures année j'ai ce truc sur mes voitures (2) je n'est jamais eu de problemes alors je pense qu'il ne faut pas etre negatif comme ça ,il faut critiqué ce que l'ont connais ,mais ce n'est pas pour cela que je vais faire de la pub pour ce produit !

[triumph82]

Hello,

Que du positif pour ceux qui ont testé.

Le négatif venant des suppositions et de quelques certitudes non fondées sur des faits.

J'insiste, mais il y a t 'il des avis négatifs d'utilisateurs de ce type de produit

Merci par avance

[fazer08]

bonjour,

j'en avais un sur un trafic DCI 140 , c'etait un avion , mais comme je tractais une caravane , j'appreciais ce surplus de puissance.

pas de baisse de consommation.

simplement et sans vouloir paul et mickey , il faut savoir que ce type de modification annule une garantie constructeur , et qu'en cas d'accident grave , avec expertise du véhicule , c'est de gros , gros soucis en perspective .(refus de prise en charge par l'assurance)

parler en avec votre assureur .

a bientot

michel

Hello,

Que du positif pour ceux qui ont testé.

Le négatif venant des suppositions et de quelques certitudes non fondées sur des faits.

J'insiste, mais il y a t 'il des avis négatifs d'utilisateurs de ce type de produit

Merci par avance

Bonjour "Triumph82"

Comme tu vois "lemicheh42" n'a pas eu de baisse de consommation mais à gagner en puissance nous c'est ce que l'on recherche pour tracter.

@"lemicheh42" as tu eu une augmentation de consommation avec ce gain de puissance en plus

A + Fazer08

[ester40]

Bonjour à tous et en particulier à triumph 82 et frazer 08

Chers collègues, le seul coté négatif est le prix relativement élevé du produit...bien que la différence de puissance, pour un même véhicule mais par le constructeur, soit facturée beaucoup plus chère. Pour le reste, je n'ai pas relevé sur ce forum et sur d'autres, d'informations négatives hormis celles des sceptiques, non fondées sur des faits réels qui bien entendu parlent de choses qui leurs sont totalement étrangères puisque non possesseurs de ce type d'équipement. par contre, pour ce qui est de la baisse de consommation, elle est bien sûr fonction du mode de conduite de chacun, raison pour laquelle les chiffres sont annoncés dans une fourchette. Bien cordialement. Ester 40

[danielfauquet]

c'est pas une resitance mais un microprocesseur de marque Motorola à ne pas confondre avec le type resistance

Re,

Peux-tu mettre une photo du composant en question ?
Je sais distinguer une résistance d'un microprocesseur, et d'ailleurs, à ma connaissance, il n'y a plus de microprocesseurs "Motorola", dont la division microprocesseur est devenue "Freescale" depuis 2004 ...

Cordialement

Daniel

[fazer08]

Bonjour à tous et en particulier à triumph 82 et frazer 08

Chers collègues, le seul coté négatif est le prix relativement élevé du produit...bien que la différence de puissance, pour un même véhicule mais par le constructeur, soit facturée beaucoup plus chère. Pour ce qui est de la baisse de consommation, elle est bien sûr fonction du mode de conduite de chacun, raison pour laquelle les chiffres sont annoncés dans une fourchette. Bien cordialement. Ester 40

Je suis tout à fait d'accord avec toi. On aurait aimé avoir plus d'utilisateurs qui sont mécontents de leur investissement (( où peut-être qu'ils n'y a pas de mécontents)) ((=_-))

en attente @+ Fazer08

[neness]

Bonjour à tous ,

je vais vous conter ma petite expérience d'environ 90000 km avec un boitier :

j'avais à l'époque un hyundai sante fe de 112 cv qui avec le poids (+1850 kg) n'était pas un foudre de guerre.
la consommation à vitesse normale s'élevait à 9.5 environ .
j'ai donc décidé de mettre un boitier ( powwer system ) et là changement radical :
la puissance était telle qu 'on avait l'impression d'avoir perdu 300kg avec un couple supérieur.ce que je recherchais principalement .
en plus de la puissance , aussi bizarre que cela parraisse pour certain , consommation est descendue à 8,3 l : mesure établie a l'ordi de bord .
je precise que je roulais toujours à la meme vitesse et n'en profitait pas pour appuyer sur l' accélérateur (ce qui a pour incidence de consommer plus) .
des que je debranchais le boitier , retour à la case départ immédiatement .

apres ce véhicule dont j' étais particulierement , j'ai décidé de changer pour son petit frere qui était equipe du meme moteur , le tucson.
idem en puissance et la consomation est descendue de 9l à 7.6 l .
j'ai réalisé 90000 km environ avec ce boitier sans soucis .

j'ai décidéde monter un boitier similaire acheté sur ebay a 100 € sur mon ducato capucine malgré mon septicisme sur ce genre de vehicule.
la puissance de celui est réglable en puissance et en couple .

depuis qu'il est installé , le plaisir de conduire un camping car devient réalité :
puissance.
stress nettement diminué quand on double .
impression de bruit intérieur diminué . (je dis impression car non mesurée avec un appareil ).
conso diminuée de 1.5 l environ . (je suis descendu à 12.5 l au lieu de 14 l) .pour rouler à 90 km/h , j 'appuie deux fois moins sur l'accélerateur qu'auparavant.

donc son sentiment personnel est completement positif .
a vous lire , je ne vois pas d 'experiences réelle négatives .
il faudrait peut etre arreter d'écouter les rumeurs non fondées (le mal du siecle apres le dos) .
je pense qu' avant de critiquer d'un suget qu'on ne connait pas , le meilleur moyen de juger est de tester le produit .

bon week end .

[danielfauquet]

Bonjour à tous ,

je vais vous conter ma petite expérience d'environ 90000 km avec un boitier :

j'avais à l'époque un hyundai sante fe de 112 cv qui avec le poids (+1850 kg) n'était pas un foudre de guerre.
la consommation à vitesse normale s'élevait à 9.5 environ .
j'ai donc décidé de mettre un boitier ( powwer system ) et là changement radical :
la puissance était telle qu 'on avait l'impression d'avoir perdu 300kg avec un couple supérieur.ce que je recherchais principalement .
en plus de la puissance , aussi bizarre que cela parraisse pour certain , consommation est descendue à 8,3 l : mesure établie a l'ordi de bord .
je precise que je roulais toujours à la meme vitesse et n'en profitait pas pour appuyer sur l' accélérateur (ce qui a pour incidence de consommer plus) .
des que je debranchais le boitier , retour à la case départ immédiatement .

apres ce véhicule dont j' étais particulierement , j'ai décidé de changer pour son petit frere qui était equipe du meme moteur , le tucson.
idem en puissance et la consomation est descendue de 9l à 7.6 l .
j'ai réalisé 90000 km environ avec ce boitier sans soucis .

j'ai décidéde monter un boitier similaire acheté sur ebay a 100 € sur mon ducato capucine malgré mon septicisme sur ce genre de vehicule.
la puissance de celui est réglable en puissance et en couple .

depuis qu'il est installé , le plaisir de conduire un camping car devient réalité :
puissance.
stress nettement diminué quand on double .
impression de bruit intérieur diminué . (je dis impression car non mesurée avec un appareil ).
conso diminuée de 1.5 l environ . (je suis descendu à 12.5 l au lieu de 14 l) .pour rouler à 90 km/h , j 'appuie deux fois moins sur l'accélerateur qu'auparavant.

donc son sentiment personnel est completement positif .
a vous lire , je ne vois pas d 'experiences réelle négatives .
il faudrait peut etre arreter d'écouter les rumeurs non fondées (le mal du siecle apres le dos) .
je pense qu' avant de critiquer d'un suget qu'on ne connait pas , le meilleur moyen de juger est de tester le produit .

bon week end .

Bonjour,

Pour étayer tout ça, tu peux nous mettre en visibilité tes relevés de conso (date, kilométrage, litres à la pompe) sur plusieurs dizaines de milliers de kilomètres consécutifs ?

Avec ce relevé, j'y croirai. Sans relevé, pour moi c'est du vent.

Cordialement

Daniel

[neness]

Bonjour Daniel ,

tu n'as pas du bien lire : "mesure a l' ordi de bord " .
je n ' ai pas le temps de faire des relevés de conso . les véhicules sont de nos jours équipés d'ordinateur de bord . il faut s'en servir.
sinon à quoi ça sert que les contructeurs se décarcassent?

penses ce que tu veux , ça n'est pas grave .
tu as ton avis personnel sur la question et je n'ai pas envie de te faire changer d'avis .

la meilleure façon d'y croire est d'essayer toi meme sur ton véhicule . tout le monde peut faire des faux relevés de conso : c'est extremement simple .

le but à la base n'était pas de consommer moins mais d'avoir plus de puissance .
c'est simplement une résultante.

a plus .

[danielfauquet]

daniel , on ne cherche pas à te convertir au boîtier , tu fais ce que tu veux , et nous autres qui sommes très satisfait de nos montages , on donne juste notre avis et notre vécu . En supposant même que la conso ne baisserait pas , le confort de conduite gagné par ces boîtiers ou reprogrammation ( je ne parle pas des puces ) vaut largement l'investissement .

Re,

Je n'ai pas l'intention de mettre un boitier. Ce que j'en disais est uniquement pour mettre en garde ceux qui hésitent à le faire dans le but de réduire leur consommation.
Ca leur permettra peut-être de mieux peser le pour et le contre.

Cordialement

Daniel

[ester40]

Bonjour à tous et en particulier à Daniel fauquet

Ah... cher daniel... ne vois tt pas que tu est entraint de te discréditer aux yeux des colistiers de ce forum et pourtant, tu as un savoir indéniable mais sur ce cas précis, tu te heurte à des expériences vécues de personnes qui ont investi et dont les propos convergent tous dans le sens du positif . Alors, pourquoi t'obstiner à vouloir démontrer un coté négatif alors que tu ne l'a pas testé toi même ???? ne te rends tu pas compte que, au lieu de conforter ta crédibilité, tu est en passe d'inciter la méfiance de tout l'ensemble de tes analyses. En fait, tu n'es pas objectif mais subjectif. Tu veux absolument avoir raison ? alors toi aussi donne des arguments techniques vérifiables et incontestables... et, surtout, ne prends pas mes propos pour une agression à ton égard mais je trouve que là, tu dérive un peu trop. pour ma part, j'ai utilisé ce genre d'équipement et je ne peux en dire que du bien. dis toi bien que si j'avais eu des déboires je ne me priverais pas de dénigrer ces produits et surement les autres utilisateurs aussi. En définitive, chacun de nous n'a aucun intéêt financier ou autre dans la promotion de ces équipements. nous rendons compte de nos simples expériences et ce de manière objective. Allez, bien cordialement à toi et à tous. Ester 40

[danielfauquet]

tout le monde peut faire des faux relevés de conso : c'est extremement simple .

Re,

Mais non, je ne vais pas jusqu'à penser que les pro-boitier mentent. Je crois qu'ils sont sincères.
En revanche, je crois qu'ils s'abusent eux-mêmes. Il est presque impossible d'avoir une idée juste de sa conso sans faire des relevés précis et continus sur une longue période.
Il m'est arrivé de constater sur mon véhicule des séries de moyennes de consommation très favorables sur 4 ou 5 pleins consécutifs. Si j'avais installé un boitier power juste avant cette série, j'aurais pu, juste à la fin de cette série, de bonne foi, prétendre que ça diminuait sensiblement la consommation. Ce qui aurait été infirmé évidemment dans la suite, mais si on ne fait pas de relevé continus, on reste sur sa première impression que ça réduit la consommation.

Donc je réitère ma demande : j'aimerais que quelqu'un de sérieux présente des relevés de consommation sans puis avec boitier, sur au moins 20000 Km (de chaque sorte), pour avoir une information objective sur la différence de consommation.

Cordialement

Daniel

[tirolien]

bonjour
a savoir la conso sur un diesel augmente avec la baisse des temperatures bien que l'air se contracte ,et inversement en été elle baisse avec la chaleur
et ce dans des proportions de 20% voir + donc donc en prenant votre conso relevez aussi la T°

[neness]

il est tout a fait possible d'avoir une conso moyenne sur une longue distance.je ne parlais pas de 4 ou pleins mais 50000km avec un véhicule et 40000km avec l'autre .
tu laisse l'ordi de bord calculer tout et tu ne fait pas de reset .
et surtout c'est beaucoup plus juste que ton calcul sur papier qui est aléatoire car tu ne fais jamais le plein de la meme maniere .


pour conclure , ton avis m'importe peu car tu n'as pas testé les produits donc aucun intéret pourun collistier qui cherche a en savoir plus .
je ne me fie qu'a mon expérience personnelle .


afin de te renseigner , vas donc dans une concession de camping car et demandes leur : on trouve dans certaines région des préparateurs moteur ( pour la competition donc très sérieux) qui font des prepa moteurs dans les 500 € : meme résultat qu'un boitier : olymeca

http://www.olymeca-sport.fr/pages/boitier.php

de plus , je pense etre une personne sérieuse . tu dois , je pense en douter !!!!!!!!!!!!

tout le monde peut faire des faux relevés de conso : c'est extremement simple .

Re,

Mais non, je ne vais pas jusqu'à penser que les pro-boitier mentent. Je crois qu'ils sont sincères.
En revanche, je crois qu'ils s'abusent eux-mêmes. Il est presque impossible d'avoir une idée juste de sa conso sans faire des relevés précis et continus sur une longue période.
Il m'est arrivé de constater sur mon véhicule des séries de moyennes de consommation très favorables sur 4 ou 5 pleins consécutifs. Si j'avais installé un boitier power juste avant cette série, j'aurais pu, juste à la fin de cette série, de bonne foi, prétendre que ça diminuait sensiblement la consommation. Ce qui aurait été infirmé évidemment dans la suite, mais si on ne fait pas de relevé continus, on reste sur sa première impression que ça réduit la consommation.

Donc je réitère ma demande : j'aimerais que quelqu'un de sérieux présente des relevés de consommation sans puis avec boitier, sur au moins 20000 Km (de chaque sorte), pour avoir une information objective sur la différence de consommation.

Cordialement

Daniel

[triumph82]

Hello,

Pour la polémique, c'est gagné

Alors fazer, t'en es où de ton boîtier.

Je ne prend en compte que les expériences. Chacun peut avoir un avis, mais çà ne reste qu'un avis, un point c'est tout. Je respecte les avis, mais je n'en tiens pas compte quand ils ne sont pas vécus. C'est ma façon de voir les choses.

Par contre les essais du superbike à Nogaro étaient très arrosés (par la pluie ).

Z'avaient pas besoin de boîtiers, eux au moins.

[José Bigorneau]

On pourrait peut être fusionner tous les sujets qui ont été ouverts sur les boitiers POWER , à la suite les uns des autres, dans un sujet unique ?

ça tourne en rond tout ça !

[neness]

On pourrait peut être fusionner tous les sujets qui ont été ouverts sur les boitiers POWER , à la suite les uns des autres, dans un sujet unique ?

ça tourne en rond tout ça !

tout a fait d'accord .
mais qui fait tourner le shmilblick en rond ????
la question pourrait etre résolue depuis longtemps s'il n'y avait les ignorants au produits qui contrent toujours ceux qui de bonne foi apportent leur point de vue car ils ont testé .
a lire les posts sur le suget , il n' y a pas beaucoup d'utilisateurs qui sont contre.

[jcf68500]

........
la question pourrait etre résolue depuis longtemps s'il n'y avait les ignorants au produits qui contrent toujours ceux qui de bonne foi apportent leur point de vue car ils ont testé .
a lire les posts sur le suget , il n' y a pas beaucoup d'utilisateurs qui sont contre.[/quote]

Bonjour,
A la lecture de ce post, je m'aperçois qu'il y a une vingtaine d'utilisateurs satisfaits, même s'ils ne peuvent fournir
des relevés de conso sur 15 à 20000 kms, ET, un non-utilisateur sceptique pour ne pas dire plus, qui lui, ne fournit
rien..............!!
Moi, je lis ce post parce que je suis curieux de tout et surtout de technologie, alors, naif ou pas, mais quand 20
personnes se déclarent satisfaites, j'ai tendance à les croire et je serais bien tenté d'en faire l'acquisition.

En toute cordialité et surtout sans rancune.............!!

(Mais si vous pouviez fournir des tableaux de conso, ça serait bien mieux)

[rapido 03]

bonjour,

utilisateur satisfait je vais vous faire une réponse: la conso en baisse, je m'en fous !!!

si j'ai mis ce boitier sur mon précédent véhicule c'est pour qu'il ait plus de couple, que la conduite soit plus agréable, et ce fut parfait
si la conso a baissée, c'est la cerise sur le gâteau, sans plus, ce n'était pas ma motivation d'achat.

pour ceux qui veulent consommer moins, vendez votre campingcar, prenez un petit diesel et allez à l’hôtel, vous économiserez sur le gas-oil, comme ça il vous restera de l'argent pour le reste, et à nous de la place

à+

[guy83]

Bonsoir

Salut Rapido03

+ 1

Et si les modérateurs métaient fin et a cette polémique et ces propos de sourds muets, soit un collistier qui contre tout ce qui est dit et les autres qui malheuresement ne peuvent prouver par A + B les bienfaits de cet appareil.

Essayons de revenir a un peut plus de calme.

A +

[petugue83]

Bonsoir

Sans aucun avis sur ces types d'appareils, mais n'ayant pas du tout l'intention d'en installer un car les 160 CvV de mon 3L Fiat sont largement suffisants, je suis tombé par hasard sur cet article en cherchant les pbs de volants moteur bi masse:
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... ssance.php

je pense qu'il y a quand même lieu de retenir ceci :

Rappel : avant la lecture de ce texte vous devez savoir qu'il n'est pas légal de circuler sur route ouverte avec ce type de modification sans être passé par la case Mine / DRIRE avec homologation délivrée.

Est-ce légal de modifier la puissance de son moteur ? Bien évidemment, nous vivons encore dans un pays de liberté et de droit mais il ne faut pas oublier aussi ses devoirs ....

Légal oui mais comment ?

Il n'est donc pas interdit en soit de faire grimper les performances de son moteur et quelque soit le procédé. Cependant un véhicule n'est pas un objet comme les autres puisqu'il a une influence sur la sécurité des citoyens. En effet la voiture peut tuer ... Ce n'est donc pas un sujet à prendre à la légère sachant que les assureurs cherchent au maximum de se désengager de toute responsabilité pour faire toujours et encore des économies. Donc si lors d'un accident grave on retrouve ce genre de puce ou des traces de reprogrammation l'assureur se fera un plaisir de laisser tous les dégâts à votre charge. Car en effet le contrat qui vous lie à l'assureur est très précis et si vous manquez à une des obligations il n'est plus obligé de payer pour vous ... Il serait dommage de gâcher une vie pour 20 ch supplémentaires ! Pour légaliser cette transformation il vous faut passer aux Mines / DRIRE. A partir de ce moment là plus de problème puisque la carte grise prendra en compte ces modifications (le tarif de votre assurance aussi si vous gagnez beaucoup de puissance).

[fazer08]

Bonjour petugue83

Merci pour l'info mais sa coule de source on sans doutait depuis que l'on a 14 ans on trafique nos mobs pour aller plus vite et on sait que c'est interdit

Mais depuis que je l'ai installé je reconnais que point de vue sécurité sa peut apporter un plus mais ça n'engage que moi

pour la consommation je n'ai pas regardé moi ce que je voulais c'est un peu plus de couple quand je tire ma remorque motos

@+ Fazer08

[petugue83]

Merci pour l'info mais sa coule de source on sans doutait depuis que l'on a 14 ans on trafique nos mobs pour aller plus vite et on sait que c'est interdit

Re

Entre risquer une prune , et n'avoir plus de couverture par l'assurance en cas d'accident ( et en particulier s'il y a dégâts corporels à un tiers), il y a une nuance qui mérite d’être connue par tout candidats a la transformation, car le risque financier n’est plus du tout le même.

Après, bien entendu, chacun fait ce qu'il veut, dans la mesure quand même ou le risque qui prends ne s'implique qu'a lui même, et ne créé pas une augmentation de risque aux tiers

[petugue83]

Entre risquer une prune , et n'avoir plus de couverture par l'assurance en cas d'accident ( et en particulier s'il y a dégâts corporels à un tiers), il y a une nuance qui mérite d’être connue par tout candidats a la transformation, car le risque financier n’est plus du tout le même.

Encore faut il qu'il soit prouvé que le fait d'avoir pucé le moteur , soit la cause directe de l'accident ou du suraccident .

Re

Ce n'est pas avec moi qu'il faut en discuter, ce sera avec l'assurance ou le cas se produirai. Perso, je ne juge pas, j'informe, c'est tout