Forum de campingcar-bricoloisirs

bonjour a tous après plusieurs mois d absence je tenais a vous dire que mon problème de casse composite sur viseo c est réglé simplement burstner a fournies les compas les renfort en composites et mon concessionnaire ma offert le montage cela a réduits les bruits .Aujourd’hui je viens pour trouver une idée de branchement pour mais radar avant car je ne voudrais pas mettre un interrupteur existe t il un branchement via un relai qui ferai fonctionne l avant après quelque instant après la marche arrière cordialement

Bonjour,
Une idée de relais qui sait tout faire.
Bon, bien sur, il est modulaire, donc à priori développé pour l'habitat, mais ils sont multifonctions, et multi-tensions. Ce sont des petites merveilles qui permettent tous les délires. NO/NF, il peuvent mettre en branle une tempo sur présence d'un d'un signal analogique ou d'une tension (ce qu'on appelle une entrée conditionnelle).
Je t'engage à télécharger la notice sur le site. Tant qu'on n'a pas le truc dans les mains, ça reste abstrait, mais ça fonctionne vraiment bien!

J'en ai plusieurs chez moi depuis près de 10 ans, tant en 12V continu qu'en 24V alternatif, et même en 220V. Certains restent collés H24. Faut dire que mon dernier métier tournait autour de l'automatisme, et qu'à la retraite, ça ne m'a pas quitté.

Ceci dit, je doute que le fonctionnement que tu recherches soit bien celui que tu décris... Or là, la première étape consiste à décrire clairement le fonctionnement que l'on attend, avec des mots. Après, on passe au plan de câblage. Rien de sorcier pour qui a un esprit cartésien!
Par exemple, on pourrait, avec 2 de ces relais en cascade, ne faire fonctionner les radars avant que pendant un temps déterminé après le passage de la marche arrière...

Mais tout de même, le meilleur signal, c'est celui que tu as dans la tête, et la connaissance que tu as acquise des limites de ton véhicule.C'est bien, de tout assister, mais il arrive que l'effet pervers soit que le cerveau se repose juste un peu trop sur la technologie: envisagerais-tu par hasard d'ajouter un jour des radars latéraux??? Ou des détecteurs de branchage, pour le toit?
A+
R.

bonjour,

j'ai du mal a comprendre ton principe, tu veux alimenter les radars avant après enclenchement de la marche arriere ? le principe de fonctionnement de ce type d'appareil est que ceux avant soit alimentés en permanence et arriere par la marche arriere sur ton écran de controle tu dois avoir la representation graphique des 8 radars avec les alertes individuelles?

bonsoir,
si mes souvenirs sont bons, pour les radars de recul, il te faudra connecter sur le feu de recul .
Mais lorsqu'il y a aussi les capteurs avant et que tu utilises un système 8 capteurs, il faut connecter aussi le boitier sur les feux stop ! ce qui permet via une minuterie d'activer les capteurs avant pendant un laps de temps après avoir freiné ! ceci pour éviter le fonctionnement permanent ( feuille morte qui se colle dessus ou du givre - neige )
je pense moi aussi en installer sur mon ccar car je trouve le pare choc avant très vulnérable .
http://www.cdiscount.com/auto/radars-ca ... #mpos=2|mp

BONSOIR
J’ai mis les radars de recul à l'arrière sur le et j’ai coupé le son je mens sert même en roulant quant je passe en ville celas me permet de vérifier mes distance j’ai posé l’écran devant sur le tableau bord il suffit de regarder dans les rétros et sur l’écran détection à partir de 60cm

bonjour
pourquoi faire compliqué,j'ai installé un radar avant et un a l'arrière avec un inter on/off/on donc point milieu tout a l'arrêt et suivant mon besoin je bascule en AV ou en AR et ce dernier me sert de rétro pur contrôler la remorque tout en roulant.

Bonjour,

J'ai installé un radar arrière pris sur le feu de recul, avec le multiplexage, pas de problème, acheté une dizaine d'euros en Chine, le Bip est au pied du li dans la chambre et cela me suffit largement.
je vais en mettre sur le côté pour la nuit en cas d'insécurité, au niveau de la porte d'entrée.
Ciao
Philippe

Bonjour
Je regarde pour installer sur mon camping-car un modèle de radar avec 8 capteurs de stationnement (4 AV et 4 AR). Mon camping-car est un intégral de 7.50 m de long et 2.40 m de large, il faut donc une longueur conséquente de câble pour réaliser le branchement de l'ensemble des éléments.
Si quelqu'un a déjà fait cette installation peut-être qu'il pourra répondre à la question que je me pose, les câbles sont'ils assez longs pour une installation sur un camping-car ayant les dimensions du mien...
Autre question : peut-être avez-vous un modèle à me suggérer
Merci pour vos réponses

Et je profite de post Pour m y inserer !
Si vous avez déjà intallé un radar avant ..et arrière sur un Ducato ...(2013 maxi) et que vous en êtes satisfait, pouvez vous m indiquer ,simplement avec quelques photos, votre emplacement des capteurs, car j ai bien compris que leur emplacemt était bien déterminés sur le pare choc !
Un grand merci à vous
Pierre de Bordeaux

Bonjour,
Mes radars avant sont branchés sur le plus des feux diurne. Pas de son, uniquement un visiuel des distances de l'obstacle par petites lampes du vert au rouge et les centimetres qui s'affichent.