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Bonjour de Pilote R430



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Pilote R430
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Bonjour de Pilote R430

Message non lu par Pilote R430 »

Bonjour à tous,

Voici le nouveau qui hâte de vous joindre,
Comme dis mon nom j'ai un bon vieux pépère de la marque Pilote R430 sur la base de Ford Transit de 1981. Avant ca une J5 aménagé par moi et mon épouse, et le début c'est une caravane si vieille que je ne sais pas si elle existe toujours.:-)

Bonne route à vous et vos engins.


Cordialement,
Vitaliy.
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jalibo27
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Re: Bonjour de Pilote R430

Message non lu par jalibo27 »

Bonjour Pilote R430 et

bienvenue chez nous

cordialement JLB
la connerie n'est pas 'imposable: c'est heureux, j'en connais certains qui seraient ruinés
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jeff83
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Re: Bonjour de Pilote R430

Message non lu par jeff83 »

Bonjour et bienvenue parmi nous .
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fazer08
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Re: Bonjour de Pilote R430

Message non lu par fazer08 »

Bonjour
Bienvenue sur ce forum
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diamant/emeraude
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Re: Bonjour de Pilote R430

Message non lu par diamant/emeraude »

Bonjour Pilote R430 ou Vitaliy. bienvenue par ici
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nanard79260
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Re: Bonjour de Pilote R430

Message non lu par nanard79260 »

Bonsoir, bienvenue. Pilote de 1981, c'est donc du costaud :up Combien de km ? :lol:
2/3 Charentais, 1/3 Vendéen, Pilote Galaxy 270 de 2000, 2.8 idtd et 78 000 km, vortex électric équipé
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Douglas
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Re: Bonjour de Pilote R430

Message non lu par Douglas »

Bonjour et bienvenue .
Amicalement à tous.
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Pilote R430
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Re: Bonjour de Pilote R430

Message non lu par Pilote R430 »

Le pépère à 140 mKm c'est un 2,4 diesel le bon vieux moteur York. J'ai déjà fait 12 milles km avec, pour voir comment il se comporte sur la route, il a remplacer la voiture principale pendant 6 mois. Vu la nervosité du moteur j'ai retouché la pompe à injection, juste à peine pour enlever la fumée. Ca l'aide d'aller. CT passé sans problème.

J'en suis d'origine russe, Vitaliy c'est mon prénom.
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nanard79260
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Re: Bonjour de Pilote R430

Message non lu par nanard79260 »

Bonsoir, 2 diésélistes m'ont dit la même chose à 20 ans d'intervalle : 1 à 2 mm d'avance à la pompe sur une diesel qui fume, diminution sinon suppression des fumées et surtout retrouve ses performances d'origines. L'astuce qu'ils m'ont donné : un petit coup de burin sur la pompe et son support avant d'y toucher, ensuite 2 mm, et si ça cogne revenir à 1,5, et si ça cogne encore revenir un peu ainsi de suite :oag
Dernière modification par nanard79260 le ven. 14 avr., 2017 18:22, modifié 1 fois.
2/3 Charentais, 1/3 Vendéen, Pilote Galaxy 270 de 2000, 2.8 idtd et 78 000 km, vortex électric équipé
JeanFlo31
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Re: Bonjour de Pilote R430

Message non lu par JeanFlo31 »

Bonjour et bienvenue parmi nous...
(ex: PETRY)
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mercurius72
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Re: Bonjour de Pilote R430

Message non lu par mercurius72 »

Bienvenue parmi nous Vitaly et belles balades... :D
"Heureux celui qui a choisi la Sagesse pour se faire violence"


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